BYD subiect de anchetă în Europa din cauza securității datelor

Pe scurt

• Parlamentul European a cerut o anchetă asupra BYD pe fondul îngrijorărilor legate de securitate.
• BYD a vândut 283.997 de vehicule în Europa până la sfârșitul lunii septembrie 2026.
• Compania susține că datele din vehiculele sale nu sunt accesibile din China.
• Alte mărci chineze, precum SAIC Motor și Geely, au de asemenea o cotă de piață semnificativă în Europa.

Parlamentul European a solicitat o investigație asupra companiei chineze BYD, în contextul îngrijorărilor legate de posibilele riscuri de securitate cibernetică. Această cerere vine după ce, conform datelor publicate de Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile (ACEA), BYD a vândut 283.997 de vehicule în Europa până la sfârșitul lunii septembrie 2026, cu aproximativ 7.000 de unități mai mult decât Ford în aceeași perioadă. Creșterea rapidă a vânzărilor BYD a stârnit discuții despre siguranța datelor, având în vedere tehnologia avansată utilizată în vehiculele moderne.

De ce este importantă ancheta asupra BYD?

Un grup de 14 membri ai Parlamentului European a solicitat evaluarea riscurilor de securitate asociate cu vehiculele conectate produse de BYD. Aceștia sunt îngrijorați că accesul acestor vehicule la infrastructura europeană ar putea reprezenta un risc semnificativ. François Kalfon, un parlamentar francez, a subliniat că accesul vehiculelor din țări terțe la infrastructuri critice este inacceptabil din punct de vedere al securității.

Parlamentarii au cerut, pe 4 noiembrie 2026, ca agenția de securitate cibernetică a Uniunii Europene să evalueze BYD și să ia în considerare clasificarea companiei ca "furnizor cu risc ridicat". Aceștia se tem că datele sensibile colectate prin intermediul camerelor, sistemelor GPS și altor senzori din vehiculele moderne ar putea ajunge în mâinile autorităților chineze.

Reacția BYD și impactul asupra pieței europene

În fața acestor acuzații, BYD a negat vehement că datele colectate de vehiculele sale ar putea fi accesibile din China. Compania a afirmat că toate informațiile, fie că sunt stocate local în vehicul, fie în cloud, sunt protejate și că controlul asupra acestor date revine complet clienților. BYD a declarat pentru Reuters: "BYD Europe nu furnizează aceste date către entități BYD din China sau terți."

De asemenea, parlamentarii evaluează posibilitatea restricționării accesului vehiculelor BYD la infrastructuri strategice și excluderea acestora din licitațiile publice. Deocamdată, nu există o interdicție generală asupra vehiculelor BYD în Uniunea Europeană, iar schimbările imediate pentru proprietarii de vehicule nu sunt anticipate. Totuși, această anchetă subliniază dilemele cu care se confruntă Europa, pe măsură ce producătorii chinezi devin tot mai influenți pe piață.

În plus, alte mărci chineze, precum SAIC Motor, au vândut 272.251 de vehicule, obținând o cotă de piață de 2,6%, iar Geely Group, cu 343.875 de unități vândute, a ajuns la 3,3%. Aceste patru grupuri chineze controlează aproximativ 11,1% din piața auto europeană, ceea ce sugerează că, în absența unor măsuri, producătorii tradiționali ar putea fi expuși unor provocări serioase în viitor.

Întrebări frecvente

Ce a cerut Parlamentul European în legătură cu BYD?

Parlamentul European a cerut o anchetă asupra BYD din cauza îngrijorărilor legate de securitatea datelor.

Câte vehicule a vândut BYD în Europa?

BYD a vândut 283.997 de vehicule în Europa până la sfârșitul lunii septembrie 2026.

Ce măsuri ar putea fi luate împotriva vehiculelor BYD?

Parlamentarii discută despre restricționarea accesului vehiculelor BYD la infrastructuri strategice și excluderea acestora din licitațiile publice.

Care este reacția BYD la acuzațiile de securitate?

BYD a negat că datele colectate de vehiculele sale ar putea fi accesibile din China, afirmând că controlul asupra acestor date revine clienților.

Despre acest articol

Sursă originală: webtekno.com

Acest articol a fost redactat de redacția TechnoLife pe baza informațiilor din sursa citată, cu asistența unor instrumente AI pentru traducere și structurare. Pentru orice corecție factuală, ne poți contacta prin pagina de Contact.